ONU-Habitat dio a conocer que el 80% de la población de América Latina y El Caribe vive en zonas urbanas, y para el año 2050 será casi el 90%. En el caso de México el 78% de la población habita en la actualidad en ciudades o localidades urbanas.
Sin embargo, estas ciudades crecen de acuerdo a un modelo de ocupación del territorio en 3D -Distante, Disperso y Desconectado- caracterizado por la expansión desproporcionada, fragmentada y no planificada de la mancha urbana.
Un modelo de ocupación territorial así resulta altamente improductivo, profundiza la desigualdad y la inseguridad, genera altos niveles de contaminación y emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
Esta situación implica grandes retos urbanos, las ciudades pueden ser una oportunidad para revertir la tendencia. En México las urbes requieren avanzar hacia el acceso equitativo a los servicios, brindar accesibilidad y derecho a la ciudad, ofrecer movilidad sustentable y segura, una oferta de vivienda plural y bien ubicada, ofrecer un ambiente sano y libre de contaminación al mismo tiempo que se detona el crecimiento económico y la competitividad urbana.
Esto fue dado a conocer por el CTS EMBARQ México, en el marco del XI Congreso Internacional de Ciudades y Transporte» (CICT), que busca ser un evento de enlace de intercambio de experiencias entre diversas autoridades.
Fernando Páez, director de Sistemas Integrados de Transporte del CTS EMBARQ México, resaltó que las ciudades deben ser funcionales y tener mejores servicios tanto en movilidad como en eficiencia energética. “Debemos ver a las ciudades como todo un sistema integral”, dijo.
Destacando que un aspecto esencial es consolidar un Sistema Integrado de Transporte (SIT), que se encargue de articular y estructurar a los diferentes modos de transporte, que garantice la prestación de servicios con altos estándares de calidad y eficiencia, accesibles, seguros y limpios, centrándose en el usuario y en su experiencia de viaje.
Comentarios Cerrados